螺桿空壓機壓縮空氣含油量大，也就是我們經常說的空壓機跑油難題，空壓機跑油的原因很多多種多樣，令客戶煩惱，下邊徐州康普捷機電設備有限公司給大家分享空壓機跑油的多種多樣的原因及處理方法。

　　1、螺桿空壓機油充注太多，液位儀超出限制，造成油分桶的初分實際效果下降，根據油分芯的壓縮空氣含油量提升，超過油分的處理量和進油管的回剩余油，使精分以后的含油量提升。

　　處理方法：關機查驗油量相對高度，確保關機狀況下油量相對高度在上下刻度中間。

　　2、螺桿空壓機油成品油不太好，消泡性會差，泡沫多，泡沫塑料進到油分芯，造成精分以后的含油量提升。

　　處理方法：換機油，采用原裝螺桿空壓機油。

　　3、混合使用了不一樣型號的汽車機油，機油變質或結膠，造成油分芯阻塞變型，含油量的壓縮空氣立即排出來。

　　處理方法：拆換油分芯，換機油，清洗油路，采用原裝耗品和汽車機油。

　　4、應用頻率低、排氣管溫度被調、冷水機制冷出水量很大，使排氣管溫度小于壓力漏點溫度，造成壓縮空氣以后的飽和水蒸汽冷疑成液體在油內進行析出，液位儀上升而跑油。時間長了也將造成內部結構銹蝕，電機轉子滾動軸承因喪失潤化而偏磨，乃至損毀。

　　處理方法：①難題初期汽油桶內僅有少許凝結水的，直接把凝結水排整潔然后將排氣管溫度提高就行。②假如水很多了，還需要與此同時拆換油分、油濾、汽車機油。③假如電機轉子早已銹蝕，且發(fā)生異常響聲和震動的，那么就還要檢修發(fā)動機了。留意!由于壓力漏點溫度隨排氣管壓力和空氣溫度濕度有所不同，在出廠便已設定好，提議咨詢專業(yè)售后人員之后再進行設定。

　　5、氣體管路組裝不合理，關機后管路里的凝結水逆流回空壓機內，小壓力閥閥心泡茶后卡住，喪失密封性后，管路里的凝結水進到油分桶內，液位儀上升而跑油。

　　處理方法：①咨詢專業(yè)售后人員對空氣管道開展改善。②參照第4條①②③予以處理。

　　6、泵油管路：組裝欠佳漏氣、進油管長度不夠、進油管沒有在中心位置、泵油管路阻塞、泵油節(jié)流閥密封性欠佳，造成油分解決以后的汽車機油沒法逆流而隨壓縮空氣排出來。

　　處理方法：查驗泵油管路和節(jié)流閥，調節(jié)更換新。

　　7、型號選擇不合理、管路漏汽、天燃氣機器設備提升，用氣量遠高于空壓機的額定值排量，使排氣管壓力減少。在壓力減少狀態(tài)下，壓縮空氣的流動速度伴隨著壓力的減少而加速(壓力減少后，排量基本上不會改變，油分過慮總面積不會改變，壓縮空氣的大小將提升)，流動速度越來越快油分阻攔焊接煙塵效果就越不好，使壓縮空氣的含油量提升。

　　處理方法：①型號選擇時應深入了解用氣量并留出適度的擴充室內空間。②查驗氣路管路和用氣機器的漏汽點并補漏。③提升空壓機。

　　8、小壓力閥常見故障，扭簧衰老乏力，打開壓力小于設計方案壓力，旁通閥打開壓力不足，氣短變慢，從啟動到壓力升到5.5bar(這里以基本壓力為例子)的這段期間，一樣會有第7條所描繪的因排氣管壓力低而造成的跑油難題。

　　處理方法：維修小壓力閥，調節(jié)扭簧行程安排，如果需要更換。

　　9、①油分難題：維護保養(yǎng)用了偽劣油分芯，分離出來效果不佳;應用了不相匹配的油分芯，如種類錯誤，低壓機用了自然壓機油分，如規(guī)格錯誤，尺寸和尺寸不一樣。②空氣濾芯難題：用了偽劣空氣濾清，油分臟堵;③維護保養(yǎng)維護日常保養(yǎng)落實不到位，空濾芯阻塞或進氣軟管損壞，造成油分臟堵而跑油。

　　處理方法：①更好使用原裝耗品開展維修保養(yǎng);②按使用手冊標準進行日常維護保養(yǎng)和維修保養(yǎng)。

　　10、后處理工藝難題：反滲透設備配備不科學或逾期應用。

　　處理方法：①選擇適合自己的反滲透設備;②準時拆換反滲透設備芯。